Das Fluggebiet befindet sich ca 15 km suedlich der Stadt Karakol, im aeussersten Osten von Kyrgyzstan. Der Issy-Kul See und die schneebedeckte Bergkette des Tian Shan Gebirges bieten eine praechtige Kulisse fuer Fluege zu allen Jahreszeiten.

Norus liegt ca 40 km sued-oestlich der Hauptstadt Bishkek . Die Ausrichtung des Flugebietes ist Richtung Norden.
Im Winter kann man die ersten 200 Hoehenmeter mit einem Schlepplift zuruecklegen und auf der Schipiste starten.
Im Sommer muss die gesamte Strecke ueber mittel-steil...

Suluu Tor (auf dt. "schöne Höhe") ist eines der walk and fly Gebiete im Nahbereich von Bishkek, das einen schönen Aufstieg über sanfte Wiesenhänge ermöglicht.

Es kann an vielen Stellen gestartet und gelandet werden.

Im Winter kann man mit einem Schlepplift ca....

Grasberg 40 km von der Hauptstadt Bishkek entfernt

Das Hauptfluggebiet heisst bei den einheimischen Piloten "Chon Tash 1000" (Start in 2,200m) waehrend es darueberhinaus noch ein kleines Flug-und Schulungsgelaende Chon Tash 200 (Start in 1,400m) gibt.

Das Gebiet...

Kash Kasu ist ein Fuggebiet ca 35 km suedlich der Hauptstadt Bishkek. Die Einheimischen fliegen dort hauptsaechlich im Spaetwinter und Fruehjahr, da es ab Mitte Mai sehr thermisch wird.

Das Flugebiet ist nach Norden/Nordosten ausgerichtet. Der Startplatz liegt in 2258 m Hoehe...

Einfaches Fluggebiet das aus mehreren Huegelketten besteht, die eine Vielzahl von Startplaetzen aufweisen.
Es waere das ideale Fluggelaende fuer jede Flugschule. Voellig baumfreie Rasenberge mit ca. 380 m Hoehenunterschied, von denen nach allen Richtungen hin gestartet werden kann.
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Eine Nord- bis Westseite mit grasigem Landeplatz, die für Drachen-und Gleitschirmflieger gleichermaßen geeignet ist.

In der Gegend um Cumberland an der Grenze zu West Virginia liegt dieser Berg. Start und Landeplatz gehen Richtung Nordwest, sind mit Grasbe wachsen und eignen sich sowohl für Hangglider als auch für Paraglider.

Kir Tash ist eines der vielen walk and fly Fluggebiete des Susamyr Tales. Der Name des Berges, der wahrscheinlich auf keiner Landkarte eingezeichnet ist, stammt von den lokalen Hirten. Übersetzt heißt er "schmutziger Fels".

Das Fluggebiet ist durch die südliche Ausrichtung der...

Das Gebiet ist für Paragleiter wie auch Hängegleiter gleichermassen geeignet.

Langgestreckte Hochebene (2.200 m hoch, ca. 50 km lang und 10 km breit), die auf allen Seiten von Bergen (bis 4,000m) umgeben ist. Durch die Hochsteppe, die fast unbesiedelt ist, verlaufen ein Fluss und...

Das Fluggebiet besteht aus mehreren Berggipfeln nahe der Ortschaft Parisch im Suusamyr-Tal, einem Hochtal (2200m) im Norden Kirgisistans.
Das breite praktisch baumlose Tal wird von allen Seiten von Bergen mit einer Hoehe von bis zu 4.000m umschlossen, sodass sich zahlreiche Moeglicheiten...

Großartige Dünenflugseite mit Charme und natürlich viel Abenteuerlust!

Eine spektakuläre Rampe ist der Ausgangspunkt für Flüge in den Seneca Rocks. North Mountain ist nur etwas für Drachenflieger und die sollten auch schon einige solcher Starts auf dem Buckel haben.

Auch an Peters Mountain wurde eine Schneise in den Wald geschlagen und gleich noch eine Rampe gebaut. Die Nordwest Seite ist nicht sonderlich schwer, die Entfernung zum Landeplatz jedoch nicht zu unterschätzen.

Here you will find a North-West facing start with a Hang II Rating. You can reach the mountain along Highway 7, yet it is discarded somewhat and at the end, one must take the bad road through the forest up.

Locals say the mountain has been somewhat orphaned recently. At the same time one is able to look at a beautiful landscape over the Arkansas River.

Der Startplatz ist auf dem Borith Sar. Es wird vor einer atemberaubenden Kulisse geflogen:
Shishpare Sar (7611m), Ghenta (7090m), Bojohagur Duanasir (7329m), Momhil Sar (7343m), Trivor (7720m), Lupghur Sar (7200m), Karun Koh (7164m), sind alles Gipfel, die in unmittelbarer Nähe stehen.

Wie am Nanga Prabat eine unbeschreibliche Flugseite. Der Wahnsinn!

Hier geht es Richtung Norden entlang des Karakorum Highways vorbei an Gletschern und der hohen Gebirgskette.

Was soll die Redaktion hier groß an den Paraglider-Freund und Abenteurer schreiben! Wer verdammt gut ist, mutig und fit, muss sich hier versuchen. Eine der Flugseiten auf der Welt, die man nie vergessen wird.

"Sunrise Paragliding has been offering
Paragliding Holidays
In The Annapurna Region Of Nepal for the past 10 years.", so die...

Es werden Reisen, Expeditionen und Kurse angeboten.

Große Flugschule und Club mit eigener Bar im Chaoyang District, angeboten werden Schulungen fürs Paragliden, Motorschirmfliegen,...

Die Ursprünge der Flugschule liegen im Drachenfliegen. Ihre Philosophie mit möglichst einfachen Mitteln zu fliegen, verlagerte den Schwerpunkt...

Spezielle Kurse für Streckenflüge und Kombinationen Fliegen + Skifahren gehören zum Leistungsangebot.

Die Flugschule in Kamshet liegt zwischen Mumbai (Bombay), 110 Kilometer entfernt, und Pune (60 Kilometer weg) und ist mit dem Auto als auch mit dem...

Dieser Drachenflugclub wurde von den Studierenden der Technischen Universität Lappeenranta ins Leben gerufen.

In Finnlands Süden lässt es sich gut fliegen - das wissen auch die Clubmitglieder in Jyväskylä.

Ansprechpartner beim Klub ist Pekka Talvensaari

PoTeLi ist der studentische Drachenflugclub an der Technischen Universität Helsinki.

Das Calpis Cross Center war früher als Kalpalinna Skicenter bekannt und hatte sich auf Wintersport spezialisiert. Mittlerweile ist es auch im...

Eine der besten Flugschulen in der Region Fukuoka, die ja ein reichhaltiges Angebot an Flugseiten besitzt.

Es werden hier Ausflüge zu den vielen Fluggebieten der Region angeboten.

Die Flugschule in der Region Fukuoka freut sich auf Euren Besuch.

Die Federation kennt sich verdammt gut aus in der Region Fukuoka und freut sich Hilfestellungen aller Art weiter zu geben.

Die für dieses Prefecture zuständige Federation der Paraglider gibt alle Informationen über die Fluggebiete dort weiter.

Flugschule rund um den Mount Saruba direkt an der japanischen See!

Eine der ersten Anlaufstellen in der Region Fukuoka.

Das Büro kümmert sich um mehrere Flugseiten in der Region um Yamaguchi.

Etwas ab von der Flugseite Toyota-cho Kezan gelegen, gibt es hier Informationen aus erster Hand.