Wer sich für Henning Mankell und Kommissar Wallander interessiert, der wird den Flughang Hammars Backar besonders spannend finden, schließlich liegt Kaseberga gleich neben Ystad, der Heimatstadt des schwedischen Polizisten.

Schönes Küstensoaring, bei guten Bedingung bis...

Soaren dirkekt bei den Alestenar bei Kaseberga. Schöne lange Soaringkante.

In Ravlunda unweit Ystad kommen sowohl Anfänger wie auch erfahrene Piloten zu ihrem Flugspaß. Und wer mal keine Lust hat zum Fliegen, der sollte sich die Wirkungsstätten von Kommissar Wallander nicht entgehen lassen.

Im Westen Polens ist Trzêsacz ein hervorragendes Gebiet für Soaring direkt an der Küste. Der Höhenunterschied zwischen Start- und Landeplatz beträgt nur 15-20 m.

In der Nähe der Pommerschen Bucht und damit grenznah im nördlichen Polen gibt es bei diesem Fluggebiet 20 m Höhenunterschied zwischen Start und Landung zu überwinden. Die Sträucher machen es ein bisschen ungemütlich, aber nicht wirklich schwierig. Miêdzyzdroje ist nur drei Kilometer entfernt.

Ustka ist ein beliebtes Seebad an der polnischen Ostseeküste. Rund 20 km entfernt, in Ustka-Rowy lässt es sich auch leicht fliegen (auch schon auf Anfängerniveau): Nur 40 m Höhenunterschied sind zu überwinden.

In Gilbjerg Hoved fliegt man über dem Kattegat. Nach Schweden ist es von dort aus nur ein Katzensprung.

Die reich strukturierte Landschaft, in der sich in der Sonne glitzernde Seen mit ausgedehnten Wäldern, Stilllegungsflächen und Äckern abwechseln, verspricht interessante, aber auch anspruchsvolle Streckenflugbedingungen.
Inmitten des Naturparks "Uckermärkische Seen", welcher den...

Über eine Strecke von 2,5 Kilometer variiert die Startdüne in Drosselbjerg in ihrer Höhe von 8 bis 20 Meter.

Der Flugplatz ist für Hubschrauber, Motorsegler, Segelflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge, Hängegleiter, Personenfallschirme und Freiballone zugelassen - also Achtung! Der Höhenunterschied beträgt 600 m.
Der Flugbetrieb findet zu folgenden Zeiten statt: Sommerzeit: wochentags: 07.00 -...

Schleppgelände.

Vom Kliff können Paraglider hier im Norden Polens herabsegeln, bei einem Höhenunterschied von ca. 25 m und guter Thermik.

Dieser Flugplatz wurde vom Militär errichtet, wird aber heute nicht mehr dafür genutzt und ist daher ein schönes, ruhiges Gebiet, wo Paraglider unter sich sind. Große Wälder gibt es in der Umgebung. Nur Schleppstart ist hier auf Grund der Ebene möglich.

Das weiträumige Gelände im Oderbruch wird von der Interessengemeinschaft Dracheflug genutzt, die Gäste herzlich willkommen heißt. Schleppstarts können daher nach Absprache ermöglicht werden. Höhe: 450 m.

In der Danziger Bucht, 30 km von Gdingen entfernt, befindet sich dieses Fluggebiet, das auch zu Schulungszwecken genutzt wird und damit für Anfänger geeignet ist.

Schönes und wenig frequentiertes Fluggebiet für Paraglider an der polnischen Ostseeküste. Vom Dünenstart aus - Achtung, stachlige Flora! - sind 20-30 m Höhenunterschied bis zum Strand zu überwinden.

Der Verkehrslandeplatz (EDAN, Mischbetrieb) erfordert den B-Schein, da das Gelände mit Motorfliegern, Segelfliegern, Fallschirmspringern und Modellfliegern geteilt wird. Neben Winden- wird auch UL-Schlepp durchgeführt. Der Höhenunterschied beträgt 450 m. Drachen- und Gleitschirmflieger...

von der Landwirtschaft zur Verfügung gestellte Wiese. Sehr gut Streckenflug möglich. Bei abgeernteten Felden bis 1500m Schleppstrecke. Ausklinkhöhe 450m.

Flaches Brandenburger Land mit unzähligen Außenlandemöglichkeiten.
Schleppstrecke von 1600m möglich
FIR+FIS Berlin, Luftraum G 2500 ft GND

Vom Flugplatz aus gibt es sehr gute Streckenflugmöglichkeiten. Zugelassen ist das Gelände auch für Drachen und Motorflieger. UL-Schlepp ist ebenfalls möglich. Der Höhenunterschied beträgt ca. 450 m.

An der Ostseeküste Polens lässt sich mit der Flugschule direkt am Meer gut paragliden. Unterricht auf vielen Stufen.

Bei Danzig an der polnischen Ostseeküste lädt diese Flugschule zum Gleitschirmfliegen ein. Lizenzen H, CP, PPG und PPGG und eine Reihe anderer...

Drachenfliegen und Tandemfliegen in der Flugschule Drachenfliegenlernen. Schnelle und sichere Drachenflugausbildung auf dem Flugplatz...

An der polnischen Ostseeküste fliegt dieser Klub und gibt auch Kurse. Instruktor ist Instruktor Kamil Antkowiak.

An der Danziger Bucht (polnische Ostseeküste) kann man mit dieser Flugschule Gleitschirmfliegen trainieren.

Gleitschirmflugausbildung:
Startart Hang / Startart Winde
Weiterbildungen:
B-Schein, Passagierlizenz, Windenschleppberechtigung

Die FlyRanch Berlin Brandenburg bietet alles rund um Drachen, Gleitschirm und Ultraleichtflugzeuge. Im Sommer wird das Team durch einen...

Mitten in Polen gelegen bietet diese Flugschule für (angehende) Gleitschirmpiloten Kurse auf verschiedenen Levels.

Bei der polnischen Zweigstelle von Altair in Posen gibt es alles,w as das Gleitschirmfliegerherz begehrt- Kurse für jedes Niveau.

Spezielle Schleppwinden ziehen die Piloten auf bis zu 600 Meter über Grund. Die Schule ist in Tübingen und Hamburg ansässig.

Kleine UL - Flugschule. Neben der Schleppunterstützung im Alten Lager bilden wir auch noch Trike Piloten aus. Wir unterweisen auch Trikepiloten...

Die Drachen– und Gleitschirmschule Fly Magic M bietet Piloten-Ausbildung südlich von Berlin an. Windenschlepp und UL-Schlepp ersetzen die...

Gleitschirmfliegen im Raum Hannover/Bremen (in den Fluggebieten Estorf und Leese) wird durch die Flugschule flynorth möglich. Auch Möglichkeiten...

Die Harzer Gleitschirmschule hat sich neben dem Gleitschirmfliegen auch auf das Motoschirmfliegen spezialisiert. Sicherheit und Betreuung in...

In sehr kleinen Gruppen schult Jochen Henrichs Piloten und solche, die es werden wollen, die erste und wichtigste Regel für's Fliegen: You don't...

Top Gliders ist die größte Gleitschirmschule in Sachsen.
Die Top Gliders sind auf 7 verschiedenen Fluggeländen in Sachsen aktiv und...

Es können die Lizenzen L und L+H erworben werden. Ansprechpartner und Instruktor für Klasse I ist Arek Pomarañski.

Die Flugschule unterrichtet nicht nur Gleitschirmflug, sondern ist daneben auch Händler für AIREA, ADVANCE, UP und SWING.

Club mit derzeit (Stand 04/2006) 18 Mitgliedern, betreibt eine Winde, jederzeit offen für Gastpiloten mit Anmeldung über Vorstand (Manfred...

Jobst und Vito Baeumer bildeten seit 12 Jahren Hängegleiter- und Trikepiloten im UL-Schlepp aus. Jobst ist im Jahr 2000 tötlich verunglückt....