Vogelberg, 629 Meter

Flug

Nach "Aufgabe" des Geländes durch den früheren Halter Flysports Weiden e.V. erfolgte im August 2012 ein Wechsel in der Geländehalterschaft.

[b]AKTUELL:[/b] (24.02.2014 / 2015):

Es sah so aus, als wäre für 2014 eine Lösung tatsächlich auf Basis einer Art Interessengemeinschaft aus zumindest weitgehend gleichberechtigten Partnern gefunden. Neue Infos geben wieder gewissen Anlaß zu Zweifeln daran.

Auch die Infos der DHV-Geländedatenbank sind jedenfalls "Sachstand" der grundsätzlich veralteten, so nie realisierten Zielvorstellungen des damaligem Pächters von Anfang 2013 (!).

Durch viel Hin und Her ist nicht wirklich zu beurteilen, was da ggf. nun wieder wo und wegen wem genau und wie lange querläuft. Halbwegs verläßliche Informationen sind so hier jedenfalls nicht möglich. Fakt: Es gibt seit Ende Januar 2014 eine wie auch immer geartete "Interessengemeinschaft". Alles Weitere möchten Interessenten jetzt aber bitte selbst und durchweg eigenverantwortlich in Erfahrung bringen. Sorry.

[b]Anmerkung (2017):[/b] Nicht alle "Infos" eines Vereins, der selbst kein Geländehalter mehr ist/war, müssen über seine eigenen Mitglieder hinaus auch für Andere interessant sein. Bindend sind sie sicher nicht!

[b]Anmerkung (2019):[/b] Erstaunlich sind die aktuellen [URL=flysports.de/2019/03/09/voglberg/]Bautätigkeiten[/URL] im Bereich des ehemaligen Startplatzes. In irgendeinem Zusammenhang mit einem "Fluggelände" und daraus ggf. ableitbaren "Nebennutzungen" und "Ausnahmegenehmigungen" oder "Nutzungsfortführungen" sollten diese kaum stehen können (?), da der Grundeigentümer eine entsprechende fliegerische Nutzung nach vorliegenden Infos letztlich ja wohl dauerhaft selbst untersagt und ausgeschlossen hat (?). War just das herbeigeführte fliegerische Ende sogar Grundlage/Voraussetzung für die baulichen Absichten? Hm, naja, auch irgendein Bezug zu "Naturschutz", der im Zusammenhang mit dem Startgelände und der Verhinderung fliegerischer Nutzung dort öfters angeführt wurde, scheint zumindest fraglich. Um irgendwie sinnvollen "Lawinenverbau" kann es sich ebenfalls nicht handeln. Ob eine dem Ganzen vermutlich zugrundeliegende Baugenehmigung dort nun ggf. ersatzweise ein "Wellnesshotel" erlaubt hat, ist leider unbekannt, zudem sich aus [url=dejure.org/gesetze/BauGB/35.html]§ 35 BauGB[/URL] - sofern anwendbar - ggf. mehr Fragen, als Antworten ergeben würden.

Hm, vielleicht ist das Ganze letztlich ja doch ein fantastischer gemeinsamer Coup von Eigentümer und LRA Neustadt an der Waldnaab und Grundlage für eine Wiederaufnahme des Flugbetriebs am Vogelberg!? Grundsätzlich hätten beide ja Recht! Der Vogelberg ist in vielerlei Hinsicht (s.o. u. s.u.) schließlich eines der Kleinode des Landkreises - in sportlicher und fliegerischer Hinsicht angesichts der Startrichtung und Hangkante letztlich sogar [b]einmalig für Gesamt-Nordostbayern[/b]! Jeder andere Landkreis würde sich nach so etwas die Finger lecken!

Schaug ma moi, dann seng mas scho!

Schwierigkeit

Der Start auf hohe Bäume am Schneisenende zu kann sich insbesondere für Anfänger und bei nicht 100 %-igen Bedingungen durchaus anspruchsvoll gestalten.

Achtung:

Leewalzen, wenn der Wind nicht paßt!
Stromleitung auf dem Weg zum Landeplatz!

[b]Anmerkung 2019:[/b] Aufgrund der unglücklichen Situation (s.o.), die sicher auch nicht besser geworden ist, wächst die Schneise und sogar der Startplatz selbst zunehmend zu. Dies ist ein Jammer und läßt befürchten, daß der Startplatz unabhängig von allem Anderen schon rein praktisch nicht mehr benutzbar sein wird.