Rosenberg, 240 Meter

Flug

Der erste längere Streckenflug führte bis in die Nähe des Bausenbergs. (Burkhard Venzke, 5.5.2011, siehe XC-Cup)
Für geübte Piloten ist Toplandung auf dem Startplatzhang oder dem Plateau neben dem Starthang (in Startrichtung rechts) möglich.
[B]Bitte nicht auf den Feldern über dem Starthang und auch nicht auf dem Sportplatz im Tal landen! Es gibt einen Notlandeplatz s.u.[/B]

Schwierigkeit

Der Landeplatz ist ziemlich weit vom Startplatz entfernt, ohne dazwischen liegende Landemöglichkeiten. Wenn der Hang nicht trägt, müsst ihr sehr bald die Landewiese ansteuern. Landeanflug frühzeitig moselseitig von Bahn und Bundesstraße planen. Die Bahntrasse und die Bundesstraße 416 sind in Höhe des Klärwerks zu queren (Geländegutachten). Der Ort Kobern darf im Landeanflug nicht überflogen werden. Bahnlinie und Bundesstraße B 416 müssen beim Landeanflug mit ausreichender Höhe (mindestens 50m) überflogen werden. Bei der Landung ist auf möglichst großen horizontalen Abstand zur der Bundesstraße zu achten.
[B]Sollte der Landeplatz wegen zuviel Gegenwind voraussichtlich nicht erreichbar sein, so ist rechtzeitig eine Moselüberquerung vorzunehmen und auf dem Moselvorgelände in Dieblich notzulanden (siehe Abb.).[/B]

Das Hohesteinsbachtal (siehe Abb.) darf nur mit ausreichender Startüberhöhung beflogen werden, so dass immer noch eine Landung auf dem Plateau möglich ist.[B] Im Hohesteinsbachtal gibt es keine Landemöglichkeit.[/B]