Speiereck, 2411 Meter
Talort:
St. Michael im Lungau
Höhe Talort:
1035 Meter
Höhenunterschied:
870
bis
1310
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Ja
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Ja
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Ja
Ski and Fly:
Ja
Drachen:
Ja
UL:
Keine Angabe
GPS Tal:
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
webjessi seit 18.04.2006
Zuletzt bearbeitet:
14.02.2018
Genaue, aktuelle Gebietsinfo gibt unter der Website des lokalen Fliegerclubs:
DFC Lungau
Der Lungau ist als sonnenreichster Ort Österreichs bekannt. Da überrascht ein Hinweis auf gute Thermik kaum. Ihr könnt ganzjährig fliegen, . Und als wäre das nicht genug, ist das Speiereck als nicht gerade überlaufen bekannt.
Die Thermiksaison hört nie auf, auch im Dezember und Jänner kurbeln wir so einige Male am Speiereck. Ab Februar gehen schon kleine Strecken. Größere Streckenflüge sind ab Ende März (je nach Schneelage) möglich. Im Herbst ist es meistens am sonnigsten. Deswegen kann man auch bis Oktober, oft November thermisch gut und sehr hoch fliegen. Die Wolkenbasis ist im Lungau fast immer höher als in allen anderen Fluggebieten Österreichs. Es kommt schon einige male im Jahr vor, dass sie auf über 4000m steigt. Achtung: CTA C beginnt bei 3810m! CTA Glockner reicht auch in den Lungau mit 4420m ;-)
SOMMER:
Die beiden 8er Gondeln fahren auch im Sommer, entnehmt bitte genaue Zeiten dem Link weiter unten!
Sonnenbahn von St.Martin (fährt nicht jeden Tag):
Von der Bergstation aus geht man ca 10min zum Startplatz.
Großeckbahn von Mauterndorf (fährt täglich):
Von der Bergstation aus geht man ca 30min über einen Wanderweg direkt zum Startplatz beim Peterbauerkreuz auf der Südseite.
www.bergbahnen-lungau.at/index.php/86.php
An anderen Tagen kommt man nur mit dem Clubbus des DFC Lungau hinauf, der jedoch bei Flugwetter so gut wie immer hinauffährt. Treffpunkt ist immer beim Landeplatz um 10:00. (keine Garantie, bitte auf Facebook schreiben oder anrufen und fragen ob geflogen wird)
www.dfc-lungau.com
www.facebook.com/dfclungau
Im Sommer wird meistens der Startplatz beim Peterbauerkreuz (2010m) genutzt. Dort steht ein Windsack und eine Webcam. Man kann aber auch auf der Piste Richtung Osten (2100m), sowie weiter oben bei der Pistenkreuzung (2150m) Richtung Nordost starten. Im Sommer wird normalerweise auf der offiziellen Landewiese vom DFC gelandet.
WINTER:
Im Winter fährt man mit der Sonnenbahn von St.Martin aus hinauf, geht ca 10min zur 4er Sesselbahn hinunter und kommt so zum 2330m hohen Gipfelstartplatz hinauf. Dieser liegt auf der Südseite.
Bei Nordostwind kann man auch direkt neben der Bergstation starten. (Bitte nicht zu tief über den Lift fliegen!)
Ist der Wind am Gipfel zu stark empfiehlt es sich den Sommerstartplatz beim Peterbauerkreuz zu nutzen. Es gibt auch noch einen weiteren Startplatz, der jedoch nicht anfängertauglich ist. Man kann direkt von der Bergstation Sonnenbahn zu der Peterbauerhütte gehen und dort durch einen Holzschlag hinausstarten. Bei Ost- oder Südwind ist es überhaupt kein Problem, jedoch darf auf keinen Fall bei starkem Westwind gestartet werden, da man sonst im Lee steht. Dieser Startplatz liegt auf 1940m, durch den kurzen Weg schafft man ca alle 40min einen Flug, daher ist er auch für Acroflieger bestens geeignet.
Gelandet wird im Winter meistens auf der großen Wiese direkt unter der Talstation.