Val Lumnezia Hitzeggen, 2112 Meter
Talort:
Vella
Höhe Talort:
1244 Meter
Höhenunterschied:
868
bis
911
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Ja
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Nein
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Ja
Ski and Fly:
Ja
Drachen:
Keine Angabe
UL:
Nein
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
Vaudee seit 11.11.2007
Zuletzt bearbeitet:
23.07.2020
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18.09.2010
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8 Votes
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2324 Hits
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[Manfred_the_eagle] | Flug vom Hitzeggen, entlang der Gebirgskrete Richtung Südwest, Piz Sezner. Fast unbekanntes, idyllisches Fluggebiet, mit kleiner Fan-Gemeinde. Landeplätze: überall, auf jeder abgemähten Wiese, respektvoll möglich.PS: man spricht auch rätoromanisch :-) ! |
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Einfaches bis mittelschweres (Südstart) Fluggebiet mit phantastischem Flug ins Rheintal, oder ins Val Lumnezia.
Im Sommer lässt sich in fast jede Richtung starten.
Im Winter W-wärts, auch mit Skiern / Snowboards. Im Winter ist der Startplatz direkt neben der Piste (Bahnpersonal zeigt einem gerne wo) unterhalb der Bergstation (westwärts). Der Startplatz ist nicht abgesperrt.
Das Gebiet erlaubt herrliche Flüge ins Val Lumnezia und nach nach Obersaxen und ins Rheintal.
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25.01.2012
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1 Votes
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1115 Hits
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[Manfred_the_eagle] | Landeplätze findet man fast überall: Alpweiden, abgemähte Wiesen und viel viel Platz! Hier der Anflug zum Badesee "Davos munts" in Vattiz GR, 3km südlich vom Startplatz "Hitzeggen" |
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25.01.2012
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1 Votes
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1257 Hits
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[Manfred_the_eagle] | Linus Projer im Anflug zu, Landeplatz "Cuschnaus" unterhalb Morissen GR. Ca. 3km unterhalb Startplatz "Hitzeggen". |
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Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
Flug
Der Start in Richtung (155° - 200°) gilt als mittelschwer. Grund: steil abfallender Hang ("Klippenstart").
In Richtung (245° - 300°) ist der Start eher einfach (und im Winter wohl der einzig sinnvolle, ausser der Wind weht optimal).
Im Winter ist der Startplatz unterhalb der Bergstation des Sessellifts (westlich) grob nach W ausgerichtet.
Generell sind mehrere Optionen möglich:
nach Süden zur Talstation Vella;
nach Süden zur Zwischenstation Triel (1600m);
nach Norden nach Obersaxen
nach Norden ins Rheintal (Rueun)
Als Landeplatz kann man eine beliebige gemähte Wiese ansteuern. Im Winter ist eine Hanglandung direkt oberhalb der Talstation möglich (oder der Autoparkplatz, falls dieser frei ist), sofern man mit dem Auto gekommen ist oder auf das Postauto möchte. Bei schwierigeren Windverhältnissen kann man unterhalb des Dorfes (südlich) oder ausserhalb des Dorfes in Richtung SW (oberhalb des Dorfes bei den Sportanlagen) problemlos landen.
Schwierigkeit
Beim Start in südlicher Richtung sollte der Start wirklich sitzen: es wird schnell sehr steill (Klippenstart)
Zur Not kann man etwas absteigen, beispielsweise in westlicher Richtung (Richtung Stein) oder in östlicher Richtung (Richtung Piz Mundaun) und von dort einfacher starten.
Besonderheiten und Webcam
Wunderschönes Fluggebiet mit guten Streckenflugmöglichkeiten aber auch ideal zum Genussfliegen und Wandern.
ACHTUNG:
das Gebiet befindet sich in der Gefahrenzone LS-D10 Tavanas (Brigels: Flab-Schiessgebiet)!
Infos:
135.475
3950/GND
Also unbedingt KOSIF anschauen! |
Walk and Fly
Ausgangspunkt:
verschiedene Touren beispielsweise ab Hitzeggen auf den Piz Mundaun oder den Stein (man kann aber auch fliegen).
Herrliches Wandergebiet im Herbst.
Wegbeschreibung:
Sonstiges:
Wissenswertes
Seilbahn:
Bergbahnen Obersaxen:
www.obersaxen-mundaun.ch
Auf dem Web wird auch angegeben, wann die Bahnen in Betrieb sind!
Zudem zeigt eine Panoramakarte die üblichen Startplätze.
Fliegertreff:
Restaurant bei der Talstation.
Unterkunft:
Anfahrt:
Auto:
Via Chur A3/A13 über Flims nach Ilanz oder via Bonaduz auf der alten Strasse entlang der Rheinschlucht. Von Westen über den Oberalppass (Winter Verlademöglichkeit) oder von Süden über den Lukmanierpass via Disentis nach über Ilanz ins Val Lumnezia.
ab Zürich ca. 2 Stunden.
Bahn-Bus:
Via Chur mit der Rhätischen Bahn oder via Andermatt mit der Furka-Oberalp-Bahn nach Ilanz. Ab Ilanz verkehren regelmässig Postautos nach Obersaxen.
Fahrplan: www.sbb.ch;
Regio-Bahn (1 Stunde)
Bus etwa 40 Minuten
Sonstiges:
Startplätze
Startplatz:
Hitzeggen
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
SO S SW
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
2112
Der Startplatz ist klippenähnlich.
Im Winter ist der Start von ganz oben eher sehr schwierig, wegen dem tiefen Schnee. Man kann aber etwas absteigen und dann eher einfach in Richtung S starten, oder ganz oben in Richtung W starten und nach dem Start links / südwärts.
Startplatz:
Hitzeggen
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
SW W NW
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
0
einfacher Startplatz neben dem Lift (Bergstation),
etwa unterhalb, westlich.
Im Winter ist auch Skistart möglich (der Startplatz ist nicht abgesperrt).
Bei ungünstigen Windverhältnissen kann man auch etwas absteigen und von dort nach N oder S starten.
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Landeplätze
Landeplatz:
Vella
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
1244
Bei schwierigeren Windverhältnissen landet man entweder unterhalb (südlich) oder rechts (westlich, oberhalb) vom Ort.
Es ist kein spezieller Landeplatz markiert.
Landeplatz:
Valata
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
1201
Bei schwachen Winden kann man direkt bei / oberhalb der Talsstation der Bahn eine Hanglandung machen (oder falls keine Autos dort stehen, auf dem Parkplatz).
Bei schwierigeren Windverhältnissen landet man entweder unterhalb (nördlich) oder rechts (östlich) vom Ort.
Es ist kein spezieller Landeplatz markiert.
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Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Leider keine OLC Daten vorhanden.
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Leider keine OLC Daten von www.paraglidingforum.com vorhanden.
Umgebungskarte
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Ja
Startplatz:
schwer
Landeplatz:
leicht
Start Richtungen:
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Streckenflug:
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Startplatz:
leicht
Landeplatz:
leicht
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Das Fluggebiet ist einfach bis mittelschwer (Südstart) mit phantastischem Flug ins Rheintal, speziell nach Ilanz....
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09.06.2011
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[audiotarzan] | Landeplatz |
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