Kreuzberg, 0 Meter
Talort:
Bretzenheim
Höhe Talort:
0 Meter
Höhenunterschied:
0
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Nein
Soaring:
Keine Angabe
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Keine Angabe
UL:
Keine Angabe
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
flightart seit 18.10.2009
Zuletzt bearbeitet:
18.10.2009
Das Gelände wird nicht mehr vom Pfälzer Gleitschirmclub genutzt. Die Zulassung ruht daher.
Der Flugbetrieb wurde immer schwieriger da die hohen Bäume Turbulenzen bei stärkerem Wind erzeugen.
Für die gleiche Windrichtung bitte Laubenheim/Dorsheim benutzen.
Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
11.10.2006
[Maggi1001]
Es war einmal ein netter Übungshang
Dieser Hang ist schwer zu finden und wird kaum noch genutzt. D.h.: Keine Fahnen, Verunkrautet, usw.
mehr
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|
Flug
Kontakt: Pfälzer GS Verein
Ansprechpartner: Helmut Bach
Tel: 0671 481140
Startplätze
Startplatz:
Kreuzberg
Startrichtung:
NO
Schwierigkeit:
leicht
Höhe über NN:
0
|
Landeplätze
|
Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Leider keine OLC Daten vorhanden.
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Leider keine OLC Daten von www.paraglidingforum.com vorhanden.
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Ort:
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Streckenflug:
Nein
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
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Meistbeflogenes Gelände des Pfälzer Gleitschirmclubs. Sehr gute dynamische und thermische Bedingungen.
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Höhenuntersch.:
0
Meter
Ort:
55595 St.Katharinen
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
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Das Fluggelände “Auf dem unteren Mergesfeld” umfasst eigentlich zwei Schleppgelände, die sich ganz nah beieinander befinden. Das eine ist Nord-Süd ausgerichtet und umfasst eine Schlepplänge von 800 m. Das andere ist 1000 m lang und Südost-Nordwest ausgerichtet. Der Höhenunterschied...
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90
Meter
Ort:
Duchroth
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
Wegen der Brutzeit dürfen zwischem dem 1.4. und dem 30.06. nur Piloten mit einem B-Schein starten. Der Höhenunterschied beträgt 90 m. Sind die Flugbedingungen schwach, sollte jeder Pilot nur 10 Minuten in der Luft bleiben. TOP Landen möglich, auf dem Platteau hinterm Startplatz.
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