Die wohl schoenste und beruehmteste Duene des Namib Naukluft Parks. Aber trotz ihrer Hoehe von nur gerade mal 70 Metern nicht einfach zum Fliegen. Den all entscheidend ist, fuer den der nicht laufen will, eine perfekte Technik um vom flachen Boden auf die steil ansteigende Duene mit dem Schirm hochzu"rennen" um dann bei ausreichender Hoehe auszudrehen und im laminaren Wind zu soaren. Beste Flugzeiten sind 1 1/2 Stunden vor Sonnenuntergang, da sonst der Wind zu stark ist.

Solltet ihr die spezielle Technik, wie in dem einen Bild gezeigt, beherschen werdet ihr belohnt mit den wohl eindruckvollsten Soaringfluegen eurer fliegerischen Laufbahn.

Seit 2015 ist das Fliegen an der Düne 45 nicht mehr gestattet, wohl aufgrund von Beschwerden von Touristen, die an dieser symbolträchtigen Düne ungestört den Sonnenuntergang genießen wollen. Eine gute, fliegerisch sogar bessere Alternative ist die erste größere Düne östlich der Düne 45 auf der selben Talseite.

18.10.2006 42 Votes 3574 Hits [Klugscheisser] Bei ausreichendem Wind kann die Düne deutlich überhöht werden. [Bild hinzufügen]		14.12.2004 38 Votes 3490 Hits [Torsten] Die "Dune 45", sicherlich die beruehmteste Duene im Namib Naukluft Park, Sesriem, in ihrer ganzen Schoenheit. [Bild hinzufügen]		14.12.2004 34 Votes 3708 Hits [Torsten] Unter diesen Bedingungen sollte man entweder etwas warten oder ganz die Finger davon lassen (Auf den Sand an der Duenenkante achten) [Bild hinzufügen]		14.12.2004 38 Votes 3798 Hits [Torsten] So kann das fliegen hier bei starkem Wind ausssehen. [Bild hinzufügen]

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Flug

Namibia eignet sich bestens zum Paragliding und ist für längere Strecken ideal mit seinen offenen Landstrichen ausgelegt. Für die gute Thermik sorgt das sehr trockene Land, welches überwiegend aus Wüste besteht. Gerade im April und Mai sind die Flugmonate. In anderen Jahreszeiten ist der Nachmittag wegen der besseren Konditionen am besten für den Sport geeignet.

Ein Streckenflug geht von dieser Duene nur am Kamm entlang und hier auch nur bedingt. Um von hier zu einer anderen Duene zu springen, ist diese doch etwas niedrig.

Schwierigkeit

Wie schon oben beschrieben, ist das "erklimmen" der Dune, neben der Landung bei ggf. noch frischem Wind, das anspruchstvollste.
Jedoch im ersten Fall kommt einfach nicht die Duene hoch, was einem nur vom Fliegen abhaelt, wohingegen im zweiten Fall man sich hoellisch weh tun kann, wenn man bei starkem wind ueber den rauen Schotterboden gezogen wird.
Also vorsicht bei der Landung, speziell in der Talmitte ist der Wind oft staerker als bei den Duenen selber.

Besonderheiten und Webcam

Bitte auf die Natur im Nationalpark achten und Rücksicht nehmen. Autos müssen neben der Straße geparkt werden, es ist nicht erlaubt, zur Düne hinzufahren. Jeder, der solche Verbote ignoriert, gefährdet dieses außergewöhnliche Fluggebiet! Kontakt über Johan Mostert Cell: + 264 811290707 oder Tel: + 264 243401 Chris Lotter Cell: + 264 811299908 Piet Steenkamp Cell: + 264 811277493 oder Tel: + 264 259353 (h)

Soaring

Wissenswertes

Startplätze Startplatz: Dune 45 GPS-Koordinaten: 24° 43' 47'' S,15° 28' 19'' O Startrichtung: SW W NW Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 850 Der Startplatz liegt natuerlich am Boden und der Schirm ist entweder parallel oder schraeg dazu zu missbrauchen, Einen nach oben zu ziehen. Anders hat man hier keine Chance schoen zu fliegen.

Landeplätze Landeplatz: Dune 45 GPS-Koordinaten: 24° 43' 44'' S,15° 28' 07'' O Schwierigkeit: mittel Höhe über NN: 700 Der Landeplatz, sprich die Fläche vor der Duene, besteht nur aus Stein oder Lehm und nicht aus Sand. Daher vorsichtig bei der Landung speziell bei Starkem Wind.

Umgebungskarte

Fluggebiet Flugschule Aktuelle Position