Mende Nord, 1050 Meter
Talort:
Mende
Höhe Talort:
700 Meter
Höhenunterschied:
350
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Nein
Soaring:
Keine Angabe
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Nein
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Keine Angabe
UL:
Keine Angabe
GPS Berg:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
-
Zuletzt bearbeitet:
20.01.2008
Mende liegt landschaftlich reizvoll am Beginn des Parc National des Cévennes und bietet daher ein hübsches Panorama. Allerdings sollten Piloten ein wenig Erfahrung mitbringen, wenn sie hier starten wollen.
Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
Flug
Kontakt: 48 - C.d.v.l. De Lozère
C/o Claude DONNADIEU
Molines Haut
48320 ISPAGNAC
Tel.: +33 (0)466442376
Mobile: +33 (0)699440330
Schwierigkeit
Turbulent bei Nordost.
Startplätze
Startplatz:
Mende Nord
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:

N
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
1050
|
Landeplätze
Landeplatz:
Stade du Chapitre
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
700
|
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Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
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Europa » Frankreich » Languedoc-Roussillon
Entfernung:
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Höhenuntersch.:
340
Meter
Ort:
Mende
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
schwer
Start Richtungen:
Mende liegt landschaftlich reizvoll am Beginn des Parc National des Cévennes und bietet daher ein hübsches Panorama. Allerdings sollten piloten ein wenig Erfahrung mitbringen, wenn sie hier starten wollen.
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Entfernung:
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Höhenuntersch.:
287
Meter
Ort:
Mende
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
Mende liegt landschaftlich reizvoll am Beginn des Parc National des Cévennes und bietet daher ein hübsches Panorama. Auf keinen Fall nach dem Start nach links wenden - Flughafen!
Europa » Frankreich » Languedoc-Roussillon
Entfernung:
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Höhenuntersch.:
280
Meter
Ort:
Barjac
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
Auf diesem Gelände können sowohl Gleitschirm- als auch Drachenflieger starten - ein schönes Fluggebiet für Piloten auf mittlerem Niveau.
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