Rosenberg, 240 Meter
          
Talort:
56330 Kobern-Gondorf
Höhe Talort:
70 Meter
Höhenunterschied:
170
Meter
Start Richtungen:
Seilbahn:
Nein
Streckenflug:
Ja
Soaring:
Ja
Windenschlepp:
Nein
Walk and Fly:
Ja
Ski and Fly:
Nein
Drachen:
Nein
UL:
Nein
Google Maps:
Qualität Fluggebiet:
Qualität dieser Seite:
Statistik:
Adoption (User):
Parapeder seit 07.12.2010
Zuletzt bearbeitet:
25.04.2022
25. April 2022:
Das Fliegen am Rosenberg ist nur unter Beachtung der Uhu-Schutzzone (gelber Rahmen im 1.Bild der Galerie unten) wieder freigegeben!!!
Bitte haltet euch daran, sonst besteht die Gefahr einer vollständigen Sperrung des Fluggebiets!!!
Der Rosenberg ist ein reines Hike-and-Fly-Gelände!
Die Auffahrt mit Fahrzeugen ist nicht gestattet!
Der Rosenberg bietet bei südlichen Windrichtungen die Möglichkeit zum thermischen Fliegen. Auch Soaring ist möglich, aufgrund der Geländeform aber vor allem in der Kombination stärkerer Wind und Thermik anspruchsvoll. Er ist als Ausgangspunkt für Streckenflüge geeignet. Er liegt außerhalb des "Hahner Deckels".
Da wir um ein gutes Verhältnis mit der Jägerschaft bemüht sind, gilt: Eine halbe Stunde vor Sonnenuntergang muss die Landung erfolgt sein!
Bitte haltet euch alle an die Regeln. Ihr befindet euch in einem FFH-Schutzgebiet (Flora-Fauna-Habitat)[B]
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25.04.2022
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| [Parapeder] | 25. April 2022:
Fluggebiet ist unter Beachtung der Uhu-Schutzzone wieder freigegeben. |
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26.04.2011
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| [Parapeder] | | Landeplatz, Notlandeplatz und Hohesteinsbachtal (nicht befliegen !!) |
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04.09.2011
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| [Flugschreiber] | Toller Flugtag zur Eröffnung des Tazelwurmwegs
am 4-Sept.2011
Bildauschnitt
Aufgenommen mit der neuen Verfolgerkamera Panoflyer
von: www.freiflieger.eu
Bild: Ralf Münch |
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13.04.2011
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| [Parapeder] | | Der Rosenberg aus ca. 2000 m Höhe von Ralf Böhm bei einem Streckenflug fotografiert. |
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Mehr Bilder ansehen
Bewertung der Fluggebiets- und der Seitenqualität
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30.01.2019 [Flugschreiber]
Achtet auf die Brutzeiten der Vögel von März bis Mitte Juli !!!
Die Natur ist viel sensibler als viele von uns glauben
Sie ist zerbrechlich und schutzbedürftig – jeden Tag. Es gibt eine Zeit im Jahr, da ist es besonders wichtig, seine eigenen Bedürfnisse...
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21.02.2011 [Ralf Böhm]
Umfassende Information über das RML-Fluggelände Rosenberg
Diese Seite ist vor dem ersten Flug am Rosenberg genau zu studieren und ist z. Zt. einer Einweisung ins Fluggelände vor Ort gleichgestellt.
Bei weiteren Fragen und bei erfolgtem Flug bitte bei...
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Flug
Der erste längere Streckenflug führte bis in die Nähe des Bausenbergs. (Burkhard Venzke, 5.5.2011, siehe XC-Cup)
Für geübte Piloten ist Toplandung auf dem Startplatzhang oder dem Plateau neben dem Starthang (in Startrichtung rechts) möglich.
Bitte nicht auf den Feldern über dem Starthang und auch nicht auf dem Sportplatz im Tal landen! Es gibt einen Notlandeplatz s.u.
Schwierigkeit
Der Landeplatz ist ziemlich weit vom Startplatz entfernt, ohne dazwischen liegende Landemöglichkeiten. Wenn der Hang nicht trägt, müsst ihr sehr bald die Landewiese ansteuern. Landeanflug frühzeitig moselseitig von Bahn und Bundesstraße planen. Die Bahntrasse und die Bundesstraße 416 sind in Höhe des Klärwerks zu queren (Geländegutachten). Der Ort Kobern darf im Landeanflug nicht überflogen werden. Bahnlinie und Bundesstraße B 416 müssen beim Landeanflug mit ausreichender Höhe (mindestens 50m) überflogen werden. Bei der Landung ist auf möglichst großen horizontalen Abstand zur der Bundesstraße zu achten.
Sollte der Landeplatz wegen zuviel Gegenwind voraussichtlich nicht erreichbar sein, so ist rechtzeitig eine Moselüberquerung vorzunehmen und auf dem Moselvorgelände in Dieblich notzulanden (siehe Abb.).
Das Hohesteinsbachtal (siehe Abb.) darf nur mit ausreichender Startüberhöhung beflogen werden, so dass immer noch eine Landung auf dem Plateau möglich ist. Im Hohesteinsbachtal gibt es keine Landemöglichkeit.
Walk and Fly
Ausgangspunkt:
Parkplatz am Landeplatz
Wegbeschreibung:
Es ist sowieso am besten, aufgewärmt zu starten, also vorher ein bisschen Sport betreiben. Am moselabwärtigen Ende der Landewiese gibt es eine Unterführung unter Bundesstraße und Bahn hindurch und wenn man sich dann grob Richtung Nord-West hält, gelangt man in das Hohesteinsbachtal. Der Tazelwurmweg führt an unserem Startplatz vorbei. Der Rosenberg ist ausgeschildert und auf der Höhe gibt es sogar ein Hinweisschild auf unseren Startplatz. Dank an die Gemeinde Kobern-Gondorf.
Bitte nicht durch die Weinberge gehen.
Ein relativ kurzer Fußweg (oder Fahrt mit dem Fahrrad) ohne großen Anstieg ist auch vom Ort "Wolken" aus möglich.
Dies ist vor allem für Piloten, die aus Norden kommen, eine gute Alternative.
Allerdings müsst ihr dann sicher toplanden können, falls die Bedingungen es zulassen. Sonst bleibt euch der Fußweg von der Mosel auf den Berg nicht erspart.
Sonstiges:
Soaring
Soaringbedingungen:
Die Bergform ist für Soaring nicht prädestiniert und an der Südostflanke gelangt ihr bald in den Bereich der Platzrunde des Flughafens Winningen.
Wissenswertes
Fliegertreff:
Am besten auf dem Parkplatz an der Landewiese. Es gibt aber auch ausreichend Kneipen in Kobern.
Unterkunft:
500 m vom Landeplatz entfernt befindet sich ein Wohnmobilstellplatz (mit Wasser und Entsorgungsmöglichkeit, aber ohne Stromanschluss)
Sonstige Unterkunftsmöglichkeiten siehe
www.kobern-gondorf.deAnfahrt:
Autobahn A 48, von der Abfahrt Ochtendung / Kobern-Gondorf ca 5 km nach Kobern. Parkplatz an der Mosel ist ausgeschildert.
Oder Moseluferstraße B 416 ca 15 km von Koblenz.
Sonstiges:
Startplätze
Startplatz:
Rosenberg
GPS-Koordinaten:
Startrichtung:
S SW Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
240
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Landeplätze
Landeplatz:
Notlandeplatz Dieblich
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
Keine Angabe
Höhe über NN:
70
Solltest du den Landeplatz in Kobern wegen zu starkem Gegenwind voraussichtlich nicht erreichen können, dann bitte rechtzeitig die Mosel queren und am Notlandeplatz Dieblich landen.
Da die nächste Moselbrücke nur ca 2 km südlich liegt, ist es auch keine Weltreise, zum Moselvorgelände in Kobern zurück zu kommen.
Landeplatz:
Moselvorgelände Kobern
GPS-Koordinaten:
Schwierigkeit:
mittel
Höhe über NN:
70
Bahnlinie und Bundesstraße B 416 mit ausreichender Höhe (mindestens 50 m) überfliegen.Die Bahntrasse und die Bundesstraße 416 sind in Höhe des Klärwerks zu queren. Landeanflug nicht über den Ort sondern nur moselseitig von Bahn und Bundesstraße. Bei der Landung auf ausreichenden horizontalen Abstand zur Bundestraße achten.
Bei starkem Gegenwind rechtzeitig Mosel überqueren und auf den Moselwiesen in Dieblich notlanden.
Die Landung muss spätestens eine halbe Stunde vor Sonnenuntergang erfolgt sein.
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Download: Google Earth Dateien für Fluggebiet und Flugdaten (IGC, OLC)
Download: Google Earth Dateien (KML-Format), Flugdaten (IGC Format)
Die letzten 3 Flüge
Leider keine OLC Daten vorhanden.
Flugdaten von www.paraglidingforum.com
Leider keine OLC Daten von www.paraglidingforum.com vorhanden.
Umgebungskarte
  Fluggebiet  Flugschule  Aktuelle Position |
Fluggebiete in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Deutschland » Rheinland-Pfalz
Entfernung:
0 km
Höhenuntersch.:
178
Meter
Ort:
Niederfell
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
Keine Angabe
Landeplatz:
Keine Angabe
Start Richtungen:
In einer frühen Phase des Genehmigungsverfahrens befindliches Fluggebiet der Drachen- und Gleitschirmfliegerfreunde Rhein-Mosel-Lahn e.V. (RML)
Europa » Deutschland » Rheinland-Pfalz
Entfernung:
11 km
Höhenuntersch.:
205
Meter
Ort:
Boppard
Streckenflug:
Ja
Startplatz:
schwer
Landeplatz:
Keine Angabe
Start Richtungen:
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29.12.2009
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17 Votes
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3690 Hits
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| [Flugschreiber] | Startplatz Boppard
Am Rhein
www.freiflieger.eu |
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Hangsoaring über "Gevatter Rhein" und die Flussquerung zur Landung machen die Sache zu einem interessanten Unterfangen. Da zum Startplatz auch noch ne Gondel hochgeht, solltet Ihr es ruhig probieren. Doch bevor Ihr zu kleinen Streckenflügen aufbrecht nehmt unbedingt Kontakt zu den RMLern auf....
Europa » Deutschland » Rheinland-Pfalz
Entfernung:
13 km
Höhenuntersch.:
185
Meter
Ort:
Lasserg
Streckenflug:
Nein
Startplatz:
mittel
Landeplatz:
mittel
Start Richtungen:
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27.11.2005
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16 Votes
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3068 Hits
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| [ruschmi] | An einem guten Thermik-Tag hat Rony Herchen dieses tolle Foto vom
Gelände Lasserg/Mosel geschossen. |
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Bei guten Bedingungen ist das Moselfluggebiet thermisch interessant. Schönes Soaringgelände, allerdings sollte man nicht alleine fliegen.
ACHTUNG: Das Fluggelände ist in Gefahr!
Wanderfalken sind heimisch in dem Gebiet.
Du findest aber am Startplatz eine...
Flugschulen in der Nähe (Radius: 50 km)
Europa » Deutschland » Rheinland-Pfalz
Drachen- und Gleitschirmfliegerfreunde Rhein-Mosel-Lahn e.V.
Schloßstr. 28
D - 56170 Bendorf
www.thermik4u.de/
Entfernung: 15 km
Der seit 1985 existierende Verein hat über 200 Mitglieder und fliegt im Raum Koblenz, Taunus, Westerwald, Hunsrück und der Eifel. Der Club bietet...
Europa » Deutschland » Rheinland-Pfalz
Wie aus dem Namen schon ersichtlich: Hier geht es nicht nur ums Fliegen! Momentan arbeit der Verein mit Hochdruck am "Römerturm" auf dem "Großen...
Europa » Deutschland » Rheinland-Pfalz
Die Drachenflugschule Rheinland-Vulkaneifel bietet eine Hanggliding Exclusivschulung mit maximal drei Schülern pro Kurs!
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